2008年以前,所有汽车空调电磁离合器带轮都是用锻件(或冲压)车削而成!

　　2008年以后,除了德国和我们,所有汽车空调电磁离合器带轮都是用锻件(或冲压)车削而成!

　　现在,在国内,仅我公司,汽车空调电磁离合器带轮是用钢板冷旋而成!

　　这是国家科技部资助的研究项目!这是耗资200多万元用时3年的研究成果!这是“国内较大的技术创新”（科技部鉴定评语）！这是与世界先进水平同步的最新技术!这是拥有3项国际专利的技术！

　　因为,能节省材料30%以上!

　　因为,能提高工效10倍以上!

　　因为,能节约能源30%以上!

　　因为,工序减少50%以上!

　　因为,强度、刚性、动平衡提高,但成品重量轻！

　　因为,一体式无须焊接!

　　我们已为德国Hasse&Wrede Gmbh开始供货，我们已为德尔福开始供货，我们已与昊方、三电贝尔接触洽谈......

　　同样,我们希望与您合作,因为我们会双赢!

　　我们想联系您,也请您联系我们......